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(中央社奧斯陸25日綜合外電報導)挪威野狼稀少,僅存的68頭瀕臨危險數量,近來卻面臨政府選擇性撲殺70%的空前決定,引發全球保育團體震驚,被視為近1世紀來最大規模的選擇性撲殺。

挪威國內目前僅存68頭的野狼,政府計畫撲殺其中2/3,最後只會剩下21或22頭。

英國「衛報」(Guardian)報導,野生動物保育團體「挪威特賣食肉動物聯盟」(Predator Alliance Norway)反對政府的這項決定,並推出海報宣傳野狼在大自然中不可或缺的角色,強調野狼是挪威的觀光特色。

挪威食肉動物聯盟總部位於特里希爾(Trysil),當地也是政府上週宣布撲殺多數野狼的主要地區熱賣中。居民多是農民或獵人,贊成政府選擇性撲殺野狼。

這起爭議核心是養羊戶和保育人士的衝突。挪威是養羊大國,整個夏天境內的200萬頭羊大多可以自由漫步行動,不受任何的限制。

從政府的賠償金紀錄來看,每年有12萬頭羊不見,其中2萬頭遭到食肉性動物捕食。除此之外,每年發現的900具羊隻屍體,也可以證實被食肉性動物捕食,其中野狼占8%。

挪威食肉動物聯盟創辦人,46歲的李伊(Lars-Erik Lie)告訴衛報:「當地人嗜血想要撲殺野狼,令我沮喪難過,我希望證明不是所有的村民都贊成撲殺這種俊俏的動物。」

「很多當地人認為食肉性動物和牲畜應該有並存的空間,但他們默不作聲,因為擔心會招致不良後果。」(譯者:中央社劉淑琴)1050925

中國時報【黃力勉╱台東報導】

南迴公路10日中午發生死亡車禍,一輛大貨車疑似逆向超車不慎,在對向車道先擦撞休旅車,再迎面撞上箱型車,對撞2台車隨即陷入一片火海,大貨車駕駛及乘客及時逃出,箱型車駕駛被卡在車上燒死,共造成1死4傷。

車禍發生在南迴公路428公里處,即大武鄉加津林路段,南北雙向各僅有1個車道,中午12時許,由北往南行駛的大貨車疑似要逆向超車,於轉彎處先擦撞對向休旅車,再迎面撞上箱型車。

箱型車被撞擊後車頭嚴重變形,58歲許姓駕駛被卡在車上,不久車頭就冒出熊熊烈火,許姓駕駛無法逃生立即被烈焰吞噬。台東縣消防局獲報派出各式車輛救援,到達現場很快就撲滅火勢,清理火場發現許姓駕駛未及時逃出被火燒身亡。

大貨車上的葉姓駕駛腳受到擦傷,與乘客順利逃生,被擦撞休旅車上有4人,其中3人受到輕傷,並由救護車送往醫院救治。

警方昨天針對3輛車駕駛進行酒測,初步排除酒駕肇事,大貨車的葉姓駕駛留置偵訊後,被依過失致死罪嫌移送地檢署偵辦。

昨天車禍也造成南迴公路南北雙向大回堵,火勢撲滅後清理現場,管制約50分鐘車道恢復單線通車,回堵車輛才緩慢消化。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【莊旻靜╱竹縣報導】

行政院長林全昨赴新竹縣先後赴縣道122線及北埔鄉的柿園勘災,在抵達縣道122線28.8公里處、梅姬颱風崩塌處前,又再度發生巨石滾落狀況,林全當場指示若做明隧道「我們趕快處理」,而對於新竹縣產季在即的柿子受損面積達25%,他也表示補助要「從寬、從優、從速」。

林全新竹勘災行程先赴東泰高中會議中心,聽取此次風災簡報,隨後先到縣道122線28.8公里,了解122線狀況。新竹縣政府工務處長羅昌傑表示,梅姬風災不僅影響28.8公里處,沿線不少路段都發生規模不等的崩塌或塌陷。

羅昌傑指出,縣道122線28.8公里處可採取施作600公尺長的明隧道做法改善,現行會先採取固坡網友開箱介紹防護工程緊急處理。另外,羅昌傑也表示,122線43.5公里、41.2公里的改善工程,以及及台68東西向道路延伸至軟橋道路工程,也盼望可透過新竹生活圈經費補助。

林全表示,明隧道工程經費約2900萬元:「我們趕快來處理」,對於台68延伸至軟橋工程,林全也先問「是否排擠原有道路?」、「是否需土地徵收?」、「工程需多久完工?」縣長邱鏡淳則表示,由於每逢假日必塞限時,若開工「可在院長任內完成」,林全則表示,先把計畫提到中央研究。

邱鏡淳隨後也陪同林全前往北埔鄉柿園,了解新竹縣柿子受損狀況,農業處長邱世昌指出,全縣包含新埔鎮、北埔鄉、尖石鄉所產的柿子、甜柿,受損面積達46公頃、損害程度25%,林全為了鼓勵農民,也親自品嘗柿子,並表示,此次農損已要求農委會,在認定及作業上要「從寬、從優、從速」,保障並支持農民。

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